29.04.2011

29.04.2011 ПЯТНИЦА 00:00

НОВОСТИ WEB-GLOBUS. АРХИВ

Немецкий Google прогнозирует результаты Евровидения-2011

Одержит ли Лена Майер-Ландрут (Lena Meyer-Landrut) историческую победу в Дюссельдорфе? На этот вопрос пока нет ответа. Но согласно прогнозу Google, немецкая певица вновь выиграет Евровидение. Скептики могут сомневаться, но поисковик уже в течение многих лет оказывался прав.

В истории Евровидения никогда еще не было случая, чтоб участник выигрывал конкурс два раза подряд. Все победители конкурса, выступавшие на следующий год после своей победы, терпели поражение. Хотя ирландец Джонни Логан все же оказался двукратный победитель Евровидения. Но между его победами прошло 7 лет (1980 год с песней «Whats another year», 1987 год с «Hold me now»). Немецкая певица Лена Майер-Ландрут, вероятно, сможет побить его рекорд. Таков прогноз Google.

Как сообщает издательство Welt, прогноз поисковой системы Google стартовал с 28 апреля. Согласно ему, 19-летная Лена с песней "Taken By A Stranger" получит 162 пункта и вместе с дуэтом близнецов из Ирландии Jedward и французом Амори Вассили (Amaury Vassili) займет лидирующие позиции.

Предсказать победу на Евровидении считается в высшей степени трудной задачей. Очень многие факторы влияют на результат, среди прочих так называемые оценки симпатий. Впрочем, как оказалось, прогнозы Googleудивительно точны. Уже 2 года с момента старта предсказания поисковика сбываются. Так, в 2009 году, машина верно предсказала победу Александра Рыбака, а в 2010 году - триумф Лены Майер-Ландрут в Осло. Машина рассчитывает при помощи поисковых запросов в Google популярность отдельных претендентов из всех 43 стран-участниц. Как и в самом конкурсе, запросы из собственной страны при этом не учитываются. Каждая страна оценивает финалистов по системе из 12 пунктов, на основе чего складывается общая оценка.

Не смотря на сбывшиеся прогнозы прошлых лет в этом году сам Интернет-концерн довольно сдержан. "Теперь мы не говорим о том, что Лена выиграет", - отмечает представитель Google. По его словам, с одной стороны, до финала в немецком Дюссельдорфе может кое-что измениться. С другой стороны, тот факт, что Лена будет выступать на Евровидении второй раз, вносит в прогноз некую ненадежность. Прошлогодняя победа в Осло принесла Лене огромную популярность и, возможно, поэтому её имя часто встречается в международном поиске. Кроме того, критики считают прошлые удачные прогнозы Google чистой случайностью. Так, в прошлом году поисковик правильно предсказал лишь победителя и ошибся относительно других мест.

Отметим, что английские «предсказатели» прогнозируют совсем иной результат: первое место займет француз, а Лена окажется на седьмой позиции. Как все сложится на самом деле, узнаем 14 мая.

Железная дорога Германии подрывает немецкую пунктуальность

Немецкая пунктуальность своего рода «бренд», принесший Германии популярность во всем мире. Но тестовая лаборатория потребительских товаров Stiftung Warentest установила, что пунктуальность Германии подрывает одна из крупнейших акционерной компанией со 100 % государственным участием - Deutsche Bahn, т.е. Федеральная железная дорога.

Согласно анализу Stiftung Warentest, каждый третий поезд дальнего следования прибывает с опозданием. Такой вывод был сделан исходя из наблюдения на 20 немецких вокзалах с июля 2010 по февраль 2011 года. Всего было отслежено время прибытия около 500.000 поездов, сообщает издательство Welt.

Немного лучше обстоят дела на местных сообщениях. Как следует из анализа времени прибытия около 850.000 поездов, с опозданием доставляют своих пассажиров лишь 15% региональных поездов. Опоздавшим считается поезд, задержавшийся с прибытием на станцию более чем на 5 минут сверх графика. Чаще всего поезда дальнего следования задерживаются в Эрфурте (43%) и Лейпциге (39%).

Что касается типов поездов, то самыми «непунктуальными» оказались ночные поезда дальнего следования (42%), далее следуют высокоскоростные поезда ICE и Intercity. Их опоздание в процентном соотношении составило 34% и 29% соответственно.

Среди основных причин задержки отмечаются неблагоприятные погодные условия в виде льда и снега, а также многочисленные забастовки работников железнодорожного транспорта.

Отметим, что Немецкая железная дорога ежедневно перевозит почти 5,3 млн. пассажиров на 27 тысячах поездов.

Гринпис: 4 немецкие АЭС опаснее, чем Факусима

У немецких атомных электростанций уровень безопасности значительно ниже, чем у потерпевшей аварию японской атомной электростанции Факусима-1. Защитные корпуса четырех старейших немецких АЭС плохо защищены от последствий расплавления ядра реактора. Таковы результаты исследования Гринпис.

Кроме того, резервуары для хранения отработанного ядерного топлива, так же как и в Японии, на всех шести немецких реакторах находятся за пределами защитного корпуса.

Независимая организация по защите окружающей среды Гринпис требует от федерального канцлера Ангелы Меркель (Angela Merkel) немедленного и окончательного отключения семи старейших реакторов, а также аварийного реактора в Крюммеле и АЭС "Неккарвестхайм-2", находящуюся в сейсмически опасной зоне. Последняя атомная электростанция должна быть отключена от сети не позднее 2015 года.

Хайнц Смиталь (Heinz Smital), специалист в области ядерной физики и атомный эксперт Гринписа, подчеркнул, что критерии безопасности в Германии в течение многих лет всячески изменялись таким образом, что даже старейшие АЭС им соответствовали. При этом, скрывался тот факт, что необходимое дорогостоящее оборудование для электростанций не поставлялось. Сейчас, отмечает Смитель, настало время раскрыть все уязвимые места атомной политики, и те АЭС, которые нельзя модернизировать, необходимо немедленно отключить.

Эксперты Гринпис также отметили опаснейший дефект в конструкции многих АЭС. Корпуса старых атомных станций “Филиппсбург -1”, “Изар 1”, “Брунсбюттель” и “Крюммель” (год планирования 1969), которые окружают внутренний баллон реактора, просто бы не выдержали аварии, подобной Факусиме, поскольку толщина их защитного бетонного слоя составляется всего лишь нескольких сантиметров.

Новости по теме:
Энергоконцерн подал жалобу на правительственный мораторий
События в Японии вызвали рост тарифов на электроэнергию