31.08.2011

31.08.2011 СРЕДА 00:00

НОВОСТИ WEB-GLOBUS. АРХИВ

Доля возобновляемых энергоисточников в Германии больше 20 процентов

Как сообщает информационное агентство dpa, согласно предварительным прогнозам Федерального объединения предприятий энерго- и водоснабжения, в первом полугодии 2011 года доля ветровых и фотоэлектрических солнечных энергетических составила примерно 20,8 процента всей потребляемой электроэнергии. Это почти на 2 процента больше, чем в первом полугодии 2010 года.

По мнению еврокомиссара по вопросам энергетики Гюнтера Эттингера, данные изменения могут послужить постепенной деиндустриализации Германии в связи с ростом цен на электроэнергию. В понедельник в Берлине он заявил, что цены на электроэнергию опасно высоки, кроме того, такое положение дел станет проблемой для энергоемких предприятий. На данный момент по сравнению с другими странами ЕС только в Дании существуют более высокие цены на электроэнергию. В Германии 48 процентов стоимости электроэнергии составляют налоги и прочие отчисления. Поэтому, по словам Эттингера, ответственность за ценообразование на энергоносители в первую очередь лежит на политиках.

Согласно закону о возобновляемых источниках энергии, который недавно был принят правительством Германии, к 2020 году их доля должна составить по меньшей мере 35 процентов от всей потребляемой электроэнергии.

Слишком мало инвестиций в строительство немецких дорог

Как сообщают эксперты объединения Pro Mobilität, Германия вкладывает слишком мало средств в дорожное строительство. По данному показателю ФРГ находится на предпоследнем месте в Западной Европе, на последнем – Великобритания.

Согласно докладу Pro Mobilität расходы на строительство дорог в Германии составляют всего лишь 134 евро в год в пересчете на душу населения. В среднем по Западной Европе данный показатель составляет 203 евро на душу населения. С 2000 по 2009 год лишь Германия и Швейцария уменьшили расходы на строительство автодорог. В интервью газете Bild глава немецкого автомобильного клуба ADAC Петер Майер подверг резкой критике сложившуюся ситуацию в Германии. Он подчеркнул, что из-за отсутствия необходимых инвестиций в строительство автомобильных дорог количество пробок на автобанах ФРГ в 2010 году увеличилось на 32 процента по сравнению с предыдущим годом.

Lufthansa – одна из самых безопасных авиакомпаний мира

30 августа независимое швейцарское агентство Air Transport Rating Agency (ATRA) опубликовало рейтинг самых безопасных авиаперевозчиков в мире.

Среди европейских авиакомпаний с наиболее высоким уровнем безопасности были отмечены Lufthansa, Air France-KLM и Britisch Airways. В десятку лучших американских компаний вошли AMR Corporation, Continental, Southwest, United, Delta и US Airways. Среди азиатских авиаперевозчиков компания Japan Airlines признана самой безопасной.

Уровень безопасности той или иной авиакомпании оценивали по 15 критериям, в том числе средний возраст авиапарка и его унификация. Согласно пресс-релизу швейцарского агентства экспертами ATRA были учтены многочисленные факторы, а не только количество аварий.