В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Даг авто

Всю зиму я грезил мыслью о покупке нового автомобиля. Облазил все сайты, обошел все автосалоны города, но, в конце концов, свое предпочтение отдал отечественному автопрому. Мои друзья, которые купили старенькую подержанную иномарку за цену нового отечественного автомобиля, часто жалуются на то, что возникает много проблем с ремонтом, эксплуатацией, а главное – сталкиваются с высокими ценами на автозапчасти. Моим выбором стала Лада Приора. Автомобиль я рассчитывал приобрести в кредит в максимально возможной его комплектации. Ознакомившись с ценами автосалона, я очень быстро понял, что я не смогу позволить себе данный автомобиль. Я решил посетить местный авторынок.

Моей целью была Лада Приора в кузове Хэтчбек, темного, но не маркого цвета, возрастом не старше двух лет и пробегом не больше 25 000 км. В ее комплектации хотелось бы видеть штампованные стальные диски заводского производства с четырнадцатым радиусом, кондиционер, гидроусилитель руля, антиблокировочную систему, встроенный подлокотник, встроенный подогрев сидений, СD-чейнджер, сигнализацию, с автозапуском, центральным замком и доводчиком окон. Передо мной стала задача найти бодрый, технически многофункциональный автомобиль отечественного производства без каких-либо визуальных понтов и наворотов. Я не могу понять, зачем ставить на отечественный автомобиль литые диски восемнадцатого, а иногда девятнадцатого радиуса, которые сами по себе стоят в районе тридцати тысяч, чтобы уже через два года отдать еще двадцать, чтобы только поменять летнюю резину. Такое же отношение у меня вызывают всевозможные спортивные обвесы, бампера, спойлера, модные, но далеко не удобные сидения, винил, неон, карбон, жутко шумные  насадки для  глушителя. В общем, все барахло, которое используется для даг авто или колхозно-армянского автотюнинга. К моему удивлению, на рынке автомобилей, подходящих под мои параметры, нашлось всего лишь три. После долгих торгов, как впоследствии оказалось, c перекупщиком, я все-таки купил, что хотел.

Вывод - направляясь за автомобилем на авторынок, составьте для себя четкий план и визуальный образ того, что Вы хотите получить в конечном итоге. Ни в коем случае не переплачивайте за то, что вам абсолютно не нужно.