В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Европейский страйк таксистов: забастовка сыграла против бастующих

Забастовка, на днях устроенная таксистами в крупных европейских городах, сыграла с ее участниками злую шутку. Своими призывами запретить онлайн сервис Uber они лишь привлекли к нему больше внимания со стороны клиентов. Об этом заявила Джо Бертрам, директор филиалов в Великобритании и Ирландии. По ее информации спрос вырос на 850%.

В такой стремительной популярности своих конкурентов хозяева кэбов могут винить лишь себя и затеянную стачку от 11 июня. Тогда «шашечники» призвали власти обратить внимание на деятельность сервиса Uber. Используемое им мобильное приложение рассчитывает не только оптимальный маршрут, но и стоимость, т.е., по сути, является таксометром. Однако подобное оборудование может быть на борту лишь кэбов. Эта норма, закрепленная на законодательном уровне, сделала из традиционных «извозчиков» Лондона монополистов.

Напомним, что акции протеста поддержали в Риме, Мадриде, Париже и других городах. Это уже не первый прохладный прием, оказанный Uber. В апреле этого года компания попала под запрет в Бельгии.   

Идея сервиса родилась в Сан-Франциско. Именно там разработали злополучное приложение, с помощью которого можно найти, вызвать и оплатить «кометочку». Также программа позволяет забронировать такси и следить за его перемещением до контрольной точки.

Пьер-Димитрий Гор-Коти, возглавляющий французское отделение, надеется, что компания сможет привнести изменения в застоявшееся болото сферы перевозок. С этой позицией солидарна его коллега Джо Бертрам, которая считает, что лицензионные таксисты вместе со своей Ассоциацией (LTDA) застряли в средних веках. Их устаревшие взгляды бьют по карману жителей Лондона. В качестве примера она привела прошедшую забастовку. По ее подсчетам, город за один лишь день простоя потерял 125 млн €.

Естественно, что в LTDA не согласны с подобной позицией. Представители объединения говорят, что таксисты ничего не имеют против конкуренции и новых технологий. В первую очередь их возмущает тот факт, что сотрудники Uber работают в обход действующего законодательства.

Нейли Кроэс, инспектор Европейского Союза по IT-вопросам, утроенную забастовку осудила. Она считает, что новые технологии, меняющие жизненный уклад, требуют компромисса. Но никак не стачек либо попыток эти технологии запретить.   

Сервис Uber появился на рынке перевозок в 2009 году. За пять лет филиалы компании открылись в ста городах 36 стран. С конца 2013-го воспользоваться услугами Uber можно и в России.