В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Компания, разрабатывающая реактивные ранцы, вышла на IPO

Спрос на реактивные рюкзаки растет. Такой вывод можно сделать после первого публичного размещения акций компании Martin Aircraft (Новая Зеландия). Это предприятие на протяжении многих лет разрабатывает мобильное воздушно-транспортное устройство. Схема его действия проста – вертикальный взлет, путешествие, посадка. Несмотря на то, что это всего лишь грубая теория, люди готовы платить за нее деньги. В результате IPO ценные бумаги компании достигли отметки в 21 млн $, сообщает CNN.  

Журналисты издания сообщают, что столь впечатляющая сумма была получена после озвученного прогноза на 2016 год. Инженеры Martin Aircraft рассказали, что в следующем году они презентуют рабочий прототип летательного аппарата. Характеристики, которыми будет обладать первый Jetpack (или реактивный рюкзак), таковы. Парить над землей он сможет не более получаса. При этом максимальная высота, на которую можно будет взмыть, - 3 км. Скорость перемещения – 46 км/ч. Таким образом мечты о полетах в стиле супергероя Iron Man стали на шаг ближе к реальности.  

Martin Aircraft – детище Гленна Мартина. Более 30 лет назад он создал дизайн ранца, работая над этой идеей все свое свободное время. Его первой лабораторией был гараж. Спустя годы данный замысел перестал быть фантазией лишь одного человека. «Коммерческие реактивные ранцы уже давно перестали быть чем-то из области фантастики. Мечта Гленна вот-вот будет реализована», - заверил корреспондентов Питер Кокер. Поэтому руководство компании намерено сосредоточиться на других сопутствующих вопросах. К примеру, страховки. Также нужно разработать правила, которые будут регламентировать воздушные перемещения при помощи Jetpack.      

Стоит отметить, что многие изобретатели и предприятия грезили реактивными ранцами, летающими автомобилями, роботами-горничными, но зачастую эти проекты прекращали свое существование на стадии провалившихся тестов. «В 50-60-е годах министерство обороны США много средств потратило на подобные разработки, спонсируя различные компании. Но у них ничего не получилось. И был я, скромный парень, который работал в своем гараже. Однако я всегда знал, что это будет долгий и кропотливый труд», - говорит Мартин.

По словам Гленна, первые реактивные ранцы будут предназначаться для пожарных, служб спасения, пограничников и прочих государственных и корпоративных клиентов. Ориентировочная стоимость одного образца – 200 тыс. $.