В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Кризис Fiat Chrysler: компания более чем на год отложила релизы новых моделей

В 2014 году компания Fiat Chrysler Automobiles отложила редизайн старых машин и выпуск новинок на рынок. Об этом Reuters сообщили поставщики из Северной Америки, знакомые с планами предприятия, пишет Automotive News. Всего речь идет более чем о десятке моделей.

Подобная информация говорит о том, что FCA находится в поисках инвестиционного партнера. Вероятнее всего, амбициозные планы требуют миллиардных капиталовложений, которых у компании нет. Также становится ясно, почему генеральный директор FCA Серджио Маркионне настаивает на объединении автогигантов. С одной стороны, он говорит о том, что ужесточаемые требования к новым машинам (уменьшение выбросов и штрафы за невыполнение) ведут к увеличению расходов. С другой – консолидация сможет решить личные проблемы FCA.         

Как минимум пять человек, знакомые с планами компании, рассказали о том, что было заморожено обновление пикапа Ram 1500 и внедорожника Jeep Wrangler. При этом аналитики отрасли утверждают, что именно на эти виды автомобилей приходится половина прибыли FCA.

Вместе с тем Automotive News сообщает, что некоторые релизы будут выпущены раньше срока. В частности это касается бренда Alfa Romeo, который по сжатому графику может получить больше моделей, чем изначально планировалось.

Стоит отметить, что в мае 2014 года Маркионне озвучил более чем грандиозные планы по дальнейшему развитию компании. Тогда он заявил совету директоров о том, что на протяжении следующих пяти лет в модернизацию производства будет вложено 50 млрд $. Помимо этого он спрогнозировал повышение продаж – с 4,75 млн машин в 2013 году до 7 млн в 2018 году.

Возможно, концепция генерального директора изменилась. Как иначе объяснить задержку в обновления топовых моделей, среди которых – Chrysler, Jeep, Maserati, Dodge и Ram. По словам поставщиков, в некоторых случаях редизайн будет произведен не менее чем через год. Инсайдеры также поделились своими версиями. Наиболее популярная – необходимость в серьезных проектных и инженерных изменениях, которые, в свою очередь, могут снизить общий объем инвестиций в FCA

На неважные дела компании также указывает снижение стоимости ценных бумаг. В период с 31 декабря 2014 года по 31 марта 2015 года разница составила 100 млн евро - было 1,2 млрд, стало 1,1 млрд. Чистый долг Fiat Chrysler Automobiles с 7,7 млрд евро увеличился до 8,6 млрд.