В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Магистраль «Москва - Пекин» обойдется в 140 млрд $

Александр Мишарин, занимающий пост первого вице-президента в «Российских железных дорогах» (РЖД), поделился подробностями масштабного проекта по созданию колеи «Москва – Пекин». В целом для реализации этой затеи потребуется 7 трлн рублей и до 10 лет времени. При этом из точки А в точку Б можно будет попасть за 30 часов, а не 5 дней, как сейчас.

Доля России - до 2,8 трлн рублей. В долларах эта сумма еще более грандиозная – 60 млрд. Именно столько потребуется средств, чтобы проложить дорогу до границы Китая через Казахстан. Однако это предварительные расчеты, потому как экспертиза еще не проводилась. По словам Александра Сергеевича, правительство Поднебесной ввиду плотного и многогранного сотрудничества с Российской Федерацией проект одобряет, в том числе и его финансовую сторону. «Китайцы готовы взять на себя соответствующие расходы и сумма в 80 млрд $ их не отпугивает. Уже многие компании и банки проявили интерес», - говорит первый вице-президент РЖД.

Протяженность будущей магистрали – до 8 тыс. км. Минимальное обслуживание – 400 пассажирских и 170 товарно-контейнерных поездов. По своей масштабности топ-менеджер сравнивает данное строительство с возведением Суэцкого канала.

Первичные договоренности о совместной работе над новой ВСМ были достигнуты в середине прошлого месяца. Тогда Москву с рабочим визитом посетил вице-премьер Поднебесной Ли Кэцян, а также представители «Китайских железных дорог» и Государственного комитета КНР. По итогам встреч с российским правительством и руководством РЖД был подписан соответствующий меморандум о создании сообщения общими силами. Документ регламентирует обмен технологий и различные формы предоставления инвестиций (заемное финансирование, долевое финансирование, государственно-частное партнерство и т.д.).

Один из ключевых пунктов меморандума – строительство магистрали «Москва – Казань», которая должна стать первым звеном железнодорожной цепи, соединяющей Москву и Пекин. На данном этапе ведутся переговоры о привлечении со стороны Поднебесной дополнительных 400 млрд рублей.

Изначально связать столицу РФ и Казань собирались до 2018 года. Аккурат к Чемпионату мира по футболу. Но сейчас сроки ввода в эксплуатацию перенесли на год позже, т.е. на 2019-й. Протяженность данной ВСМ – 800 км. Инженеры предполагают, что пассажиры смогут значительно экономить свое время, т.к. на преодоление этого расстояния будет уходить не 11,5 ч, а 3,3 ч.