В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Tesla будет платить 25 $ в час своим сотрудникам в Неваде

Руководство компании Tesla намеревается платить 25 $ в час своим сотрудникам в Неваде. Эксперты отмечают, что ни один американский автопроизводитель не устанавливает таких высоких тарифов. Также в качестве сравнения приводятся расценки поставщиков запчастей. Те выплачивают своим рядовым работникам вдвое меньше, пишет Detroit Free Press.     

Издание напоминает, что цеха вблизи Рино, штат Невада, только возводятся. Это будет огромное предприятие под названием Gigafactory. Предположительно здесь будут выпускать до 500 тыс. батарей в год, писал сайт slashgear.com. Цена проекта – 5 млрд $. Запуск намечен на 2020 год. Через восемь лет количество сотрудников должно достичь 6,5 тыс. человек.

Однако Tesla уже сейчас заманивает специалистов своими щедрыми зарплатами. При этом журналисты отмечают, что персонал компании, который трудится на филиале в Фримонте, штат Калифорния, получает от 17 $ в час.       

В воскресном выпуске Reno Gazette-Journal ситуацию прояснил Майк Казмерский, генеральный директор управления по экономическому развитию в Западной Неваде. Он отметил, что на площади в данном регионе претендуют множество компаний. Поэтому одним из главных условий при общении с руководством Tesla стала достойная заработная плата. «Если оппоненты не соглашаются на наши условия, мы обычно предлагаем искать партнеров в другом месте. Интересы наших жителей стоят на первом месте», - сказал Майк.  

В октябре прошлого года это же издание сообщало, что всего в компании работает 4,7 тыс. человек. Минимальный заработок в час начинался с суммы в 22,79 $. Техники получали от 27,88 $, старшие сотрудники и инженеры – от 41,83 $.  

Некоторые эксперты по труду заявили, что поражены тарифами Tesla. Однако вряд ли эти цифры повлияют на переговоры, которые ведет профсоюз UAW и власти города Детройт. Напомним, что сотрудники тамошнего автопрома, принятые на работу после 2008 года, получают от 15 $ до 19 $ в час. При этом их коллеги, нанятые до кризисного периода, получают на порядок больше – от 28 $.  

Возвращаясь к строящимся цехам, стоит процитировать слова профессора из Калифорнийского университета в Беркли Харли Шайкена. Он отметил, что высококачественные батареи – это светлое будущее Tesla, поэтому на их производстве не будут экономить. «Для этой работы руководство компании хочет привлечь лучших», - подытожил он.