В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Возрождение легендарной ласточки – «Schwalbe»

Возрождение легендарной ласточки – «Schwalbe»

Немецкий автопром решил возродить забытый временем некогда легендарный мотоцикл с говорящим названием Schwalbe, что в переводе означает «ласточка». Инженеры реконструировали мопед, заменив в нем все детали, при этом, не изменив внешний вид. После всех модификаций мотоцикл стал настолько современным, что реализуется наравне с дорогостоящими авто всемирно известных брендов.

Обновленный мопед обладает одноцилиндровым двигателем, объем которого составляет 50 см³. Это настоящее крошечное чудо техники. Но вся изюминка в том, что этот мотоцикл когда-то давно производился в ГДР, местом дислокации завода Simson была Тюрингия. Полвека назад он привлекал взгляды автолюбителей, но вскоре производство легендарных «ласточек» было прекращено. И вот триумфальное возвращение, но только в люксовом варианте.

 Стильная новинка среди мотоциклов представлена в каталогах Conleys. Стоимость реконструированного мопеда составляет около 8000 евро. Для примера, в эпоху ГДР можно было приобрести культовый Schwalbe в среднем за 1500 марок. Стоимость мопеда зависела от комплектации.

Создатели ГДР-вской «ласточки» могут быть по-настоящему горды за свое творение. Конструкторы подвергли мотоцикл невероятным переменам, изменив дизайн и технологические параметры до неузнаваемости, и соответственно повысив цену одноцилиндрового мопеда. Стоит отметить, что стоимость двухколесного средства передвижения из давнего прошлого после «реанимации» выросла до цены пусть и маленького салонного автомобиля. Новая комплектация Schwalbe предусматривает электронное зажигание, современные LED-поворотники, галогеновые фары, а также сигнализацию.

Сами конструкторы признают, что от старой модели осталась лишь малая часть – рама, все остальные детали были подвергнуты кардинальным переменам. Главной новостью для поклонников мотоциклов станет тот факт, что обновленная модель разгоняется до 60 километров в час, для обычных мопедов пределом считается скорость в 50 километров в час. Как и прежде, мотоциклы Schwalbe по-прежнему производят в Тюрингии. Производством занимается компания Zweiradtechnik Schilling, директор которой настоящий фанат старой любимой «ласточки».

Первый мотоцикл Schwalbe был выпущен в 1964, но после того, как произошло объединение Германии, а также приватизация некоторых предприятий, производство было остановлено. Фирма Simson, которая занималась выпуском мопедов Schwalbe в то время, была попросту закрыта.

За время своего существования компания выпустила  в свет порядка 5 000 000 «ласточек». Есть данные, что на дорогах современной Германии можно встретить около 500 тысяч старых моделей мотоциклов, которые производила компания Simson. Многие модели стали раритетом, именно этим объясняется их высокая стоимость на аукционах, порядка 2000 евро.