В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

За день в зоне АТО пограничники зарабатывают до 2 млн грн, - 24.tv

Одной из основных проблем антитеррористической операции на востоке Украины наряду с атаками боевиков и проблемами с обеспечением является контрабанда. Об этом пишет 24.tv.

По информации телеканала, в так называемых серых зонах, которые не контролируются ни одной из сторон конфликта, идет бойкая торговля. В роли покупателей - люди, которые выступают против украинского государства. В роли продавцов – те, кто это государство защишает, удивляются журналисты вышеуказанного СМИ.

Обмен различных товаров на деньги происходит в Артемовске на выходных. Именно в эти дни в город пребывают жители оккупированных территорий. Ввиду этого подобные встречи называют «сепаратистскими уик-ендами». Наибольшим спросом пользуются продукты питания. Воду и крупы сметают за считанные минуты, отмечают корреспонденты. На это есть две причины. Во-первых, более разнообразный ассортимент. Во-вторых, цены, которые на порядок ниже, чем на захваченных землях. Как говорит командир батальона «Киев» с позывным «Акула» пачка сигарет в ДНР и ЛНР стоит 100 грн. В Украине – до 20 грн. В свою очередь пол-литровая бутылка Coca-Cola обходится сторонникам «русского мира» в 45 грн. В то время как украинцы покупают за этот напиток до 10 грн.     

Однако в «базарные дни» зарабатывают не только реализаторы, а и солдаты, несущие службу на блокпостах. Как сообщает 24.tv, ссылаясь на собственные источники, минимальный «налог» с одной «легковушки» составляет 3 тыс. грн. Для грузовых автомобилей такса в десять раз больше. Суточный заработок порой достигает 2 млн грн.  

На борьбу с подобным явлением вышли бойцы батальона «Киев-12». Поставленная задача – перекрыть коррупционные ручейки, разоблачив нечестных на руку силовиков, налоговиков и пограничников. Но как именно будет происходить «охота» не совсем ясно, потому как у членов мобильных групп нет соответствующих полномочий. Максимум, что они могут сделать, - проверить документы у перевозчиков и сопроводить их до въезда в «серую зону». Далее украинским военным проезд закрыт. Ввиду этого дальнейшая судьба груза остается неизвестной. Не исключено, что он доставляется непосредственно сепаратистам для их личных нужд.