В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

За смерть пассажиров «Булгарии» ответили чиновники и руководство «АгроРечТура»

Сегодня, 7 июля, Московский районный суд (Казань) зачитал приговор Светлане Инякиной, генеральному директору ООО «АгроРечТур», повинной в гибели свыше ста пассажиров теплохода «Булгария». Судно затонуло ровно три года назад, 10 июля.  

Оглашение вердикта происходило в ДК «Юность». С самого утра возле здания дежурили десятки людей, которые считали, что госпожа Инякина должна понести самое суровое наказание за свои действия. В ходе заседания, которое длилось несколько часов, стало известно, что служители Фемиды признали подсудимую виновной. Ближайшие 11 лет женщина проведет в колонии общего режима. При этом сторона обвинения просила 14,5 лет.  

Также за решетку отправился Рамиль Хаметов, который в тот роковой рейс значился в должности первого помощника капитана. За нарушение правил безопасности пользования водным транспортным средством ему дали 6,5 лет.

Компанию ему составят Владислав Семенов и Ирек Тимергазеев, сотрудники местного Госморречнадзора. Минуя принятые нормы, за определенное вознаграждение они помогли Светлане Инякиной получить лицензию на право пассажирских перевозок. Чиновники отправились за решетку на пять и шесть лет соответственно.

Повезло в этот судебный день лишь Якову Ивашову. Несмотря на то, что эксперта Камского филиала Российского речного регистра приговорили к пяти годам заключения, уже после окончания заседания он вдыхал воздух полной грудью и любовался небом без всякой клеточки. Мужчину амнистировали. Подобный поворот событий его подельники встретили недовольными комментариями.

Согласно материалам следствия, теплоход был построен в 1955 году. Срок эксплуатации – 20 лет. В апреле 2011 года Светлана Инякина арендовала это плавсредство, которое до 2010 года именовалось «Украина». При первом же техническом осмотре выяснилось, что в двигателе «Булгарии» есть неисправности. Но это не помешало женщине связаться с приятелями из Госморречнадзора и договориться о получении необходимого разрешения для осуществления пассажирских перевозок.

10 июля корабль, несмотря на неблагоприятную погоду, вышел на свой маршрут Казань - Болгар - Казань. Тогда на его борт поднялся 201 человек, хотя согласно инструкции пассажиров не могло быть больше 120-и. Домой вернулись лишь 79.  

Как позже рассказал один из выживших, в Куйбышевском водохранилище одна сторона теплохода резко накренилась, и палуба очень быстро оказалась в воде. Берег был на расстоянии 2,5 км. Согласно свидетельским показаниям, капитан погиб, стоя за штурвалом.

Во время заседания Владимир Маркин, сотрудник Следственного комитета, заявил, что смерть 122 человек, находившихся на борту «Булгарии», стала результатом тотального покрывательства и желания подсудимых получить сверхприбыль. Он отметил, что те, кто дал «добро» на рейс технически изношенного теплохода продемонстрировали полное отсутствие профессионализма, недальновидность, нечеловеческий цинизм и корыстолюбие.