В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

«Большие штрафы приведут к большим сокращениям», - руководство VW

Третья по счету встреча руководства Volkswagen с рабочим коллективом не внесла ясности в ситуацию со штрафами. Ранее глава производственного совета концерна уже предостерегал американских регуляторов о том, что следствием непомерных взысканий может стать массовое увольнение людей. Что, в свою очередь, поставит дальнейшую работу предприятия под угрозу. Правда, во время прошедшего собрания была использована более изысканная формулировка – «драматически социальные последствия».  

Напомним, что VW оказалась в центре скандала и под угрозой огромного штрафа из-за сокрытия реальных показателей количества выбросов дизельными двигателями.    

«Мы очень надеемся, что власти США будут иметь ввиду возможные социальные и трудовые аспекты», - сказал председатель производственного совета группы Бернд Остерлох.  

Эти слова он произнес 8 марта во время встречи с трудовым коллективом в штаб-квартире в Вольфсбурге. Всего на мероприятии присутствовали несколько тысяч рабочих и четыре представителя руководства компании, включая Остерлоха. Главной темой собрания стали планы Volkswagen по снижению затрат и оптимизации рабочей силы.  

Генеральный директор VW Маттиас Мюллер сказал, что на преодоление последствий данной ситуации потребуются годы.  

Власти США считают, что компания нарушала природоохранное законодательство на сумму в 48 млрд $. Но сколько именно придется заплатить немцам за экологический ущерб, причиненный 11 млн автомобилями, можно только догадываться.  

«Мы призываем вас проявить терпение, - сказал Мюллер, призывая аудиторию к солидарности. – На данный момент пока что ясно одно – только вместе мы сможем справиться с этой ситуацией».

Накануне в понедельник Вольфганг Порше, председатель Porsche Automobil Holding SE, у которой находится контрольный пакет акций Volkswagen, заявил, что тема неизбежных увольнений больше не должна быть «табу».

Компания переживает самый глубокий кризис не только в своей истории, но и в истории всего автомобилестроения. Концерн стал ответчиком по ряду дел во многих странах мира. Ввиду этого перед Volkswagen стоит непростая задача. С одной стороны, немцам нужно оставаться конкурентоспособными, чтобы «не прогореть». С другой – по возможности сохранить как можно больше рабочих мест.   

В Volkswagen уже заявили о том, контракты временных рабочих в городах Эмден и Ганновер продлеваться не будут. Это лишь малая часть плана, согласно которому экономия должна достигнуть суммы в 1 млрд евро в год. Также предполагается сокращение инвестиций в крупнейшие подразделения VW.