В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Стива Задески в Apple сменит Крис Поррит из Tesla?

Переход сотрудников из Tesla в Apple и наоборот - не редкость. Однако обычно подобные рокировки были характерны лишь для низшего звена. А вот случаи, когда руководители высшего уровня дезертировали с корабля популярного электроавтомобилестроителя, чтобы присоединиться к «яблоку», величайшая редкость! Но именно такие слухи муссируют СМИ – якобы бывший вице-президент Tesla Крис Поррит займет место Стива Задески, который возглавляет секретный проект по разработке «яблочного» электрокара.      

Информация об уходе Стива появилась в январе этого года. С этим же периодом совпал тот факт, что компания приостановила набор новых сотрудников. Тем не менее, ни Задески, ни компания оставила подобные домыслы без комментариев.

Что касается самого проекта, то вокруг него до сих пор много неподтвержденных слухов. Одни эксперты считают, что Apple с нуля создает новый автомобиль. По их версии, работа над ним началась за несколько лет до официального старта. Другие предполагают, что у «яблока» есть договоренности с одним из автопроизводителей. Поэтому задача корпорации – лишь разработать компьютеризированную «начинку». Еще одна версия – инженеры создают более продвинутую версию CarPlay.

Комментируя подобные разговоры на февральском собрании акционеров, генеральный директор Apple Тим Кук отметил, что затея еще долгое время будет засекреченной. Такую стратегию он объяснил желанием подогреть интерес общественности. «Мы хотим, чтобы автолюбители ждали этот автомобиль, как дети – Рождественское утро», - сказал он. Тогда же Кук отметил, что участие в Project Titan большого количества людей (по некоторым данным, специально под него Apple уже нанял более тысячи человек), - это первый шаг, который указывает на продолжительность проекта, а она может исчисляться десятилетиями.    

Официальных подтверждений того, что Задески ушел из Apple, или что Поррит его заменит, нет. Однако последний «яблоку» явно пригодился бы. Свою карьеру он начал в Land Rover. После 10 лет работы он перешел в Aston Martin на должность главного инженера. Здесь он трудился до 2013 года. Затем в качестве вице-президента по проектированию транспортных средств присоединился к Tesla.