В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Future Truck 2025: грузовик уже наступившего будущего

Специалисты из Mercedes-Benz представили на суд мировой автообщественности Future Truck 2025 – грузовик будущего. Компания свое детище называют не иначе как революционным – он оснащен невиданным доселе автопилотом. Прототип уже прошел «проверку боем» неподалеку от Магдебурга, где он побывал в реальных дорожных условиях.    

Премьера концепта состоялась в Ганновере в рамках коммерческой выставки. Дизайнеры Mercedes-Benz отметили, что внешний вид Future Truck 2025 будет передаваться по наследству и другим грузовикам будущего, которые будут разрабатываться компанией. Еще одна особенность модели – кабина, а точнее ее передняя часть. Она оформлена светодиодными фонарями, которые меняются в цвете в зависимости от того, в каком режиме едет машина. Белая подсветка указывает на то, что автомобилем управляет человек, голубая – электроника.       

Зеркала заднего вида отсутствуют. Вместо них имеются камеры, которые транслируют картинку на мониторы. Приборная панель оснащена съемным планшетом, через который можно контролировать и управлять всеми электронными системами грузовика. Кресло водителя можно привести практически полностью в горизонтальное положение. Панель и пол – из дерева.  

Автопилот состоит из радаров, которые «видят» окружающее автомобиль пространство. Один – на 70 м и 120 градусов, второй – на 250 м и 18 градусов. Также к системе относится стереокамера, которая сканирует территорию на 100 м вперед, и боковые радары.

Приборы внешнего наблюдения «понимают», что написано на дорожных указателях, различают пешеходов, движущиеся или стационарные объекты, а также двух- или однополосные трассы. Электронные глаза грузовика предостерегают пилота о возможном столкновении при неудачном маневрировании. Например, при развороте, когда на пути фуры могут «вырасти» дорожные знаки или парковочные столбики. Также устройства видят и передают в кабину всю информацию об объектах, попадающих в мертвую зону.  

Но и это еще не все. Электронные системы автомобиля могут находить «общий язык» с другими четырехколесными участниками дорожного движения и предметами инфраструктуры. Таким образом, может быть получена информация о пробках, ДТП либо других препятствиях по маршруту следования.  

В Mercedes-Benz говорят, что описанный выше автопилот перекочует и в менее габаритные модели компании. По словам руководства, первыми легковыми «счастливчиками», которых «прокачают» подобной системой, станут седаны S-Class.