В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Kalina Cross: передний привод, механическая трансмиссия и подушка безопасности

Пару недель назад «АвтоВАЗ» представил общественности фотографии своего нового детища под названием Kalina Cross. После знакомства с «оберткой», компания, наконец-то, решила рассказать и о «начинке». Первый внедорожник Lada, который должен сойти с конвейера в сентябре, будет оснащен передним приводом, механической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем.  

На выбор автолюбителям будет предложена лишь одна комплектация – «норма». Под этим словом подразумевается обогрев передних сидений и зеркал, улучшенная система подавления шумов, электроусилитель руля, антиблокировочная система торможения, система быстрого торможения, центральный замок, кронштейн в багажном отделении, аудиосистема с Handsfree, Bluetooth и USB. Помимо этого разработчики не поленились вписать в этот перечень подушку безопасности для водителя, что, как бы, само собой разумеется.  

Расстояние между асфальтом и днищем машины, если сравнивать с более привычной нам Kalina, стало больше на 23 мм. Этого удалось достичь путем увеличения контура шин (7 мм) и подвески (16 мм). В итоге дорожный просвет составил 208 мм. 

Аналитики предполагают, что стоить новая Lada Kalina Cross будет в пределах 11-15 тыс. $ в зависимости от комплектации. К примеру, обычную Kalina-универсал можно купить за 9-16 тыс. $.  

Напомним, что внешний вид новой модели придумал автомобильный дизайнер из Британии Стив Маттин, который на «АвтоВАЗе» работает с 2011 года. До этого англичанин делал эскизы для Mercedes-Benz и Volvo.

Александр Шмыгов, руководитель пресс-центра «АвтоВАЗа», ранее отмечал, что передняя часть будущего кроссовера стала более современной, если опять-таки сравнивать с Kalina. По его словам, дизайн машины наводит автолюбителей на мысль о полном приводе. Ан нет. Еще в мае прошлого года Олег Груненков, директор проектов Lada Kalina и Lada Granta, сообщил об оснащении авто лишь передним приводом и увеличенном клиренсе. Даже тогда о каких-либо серьезных отличиях не было и речи. 

Эксперты отмечают, что конструкторы «АвтоВАЗа» последовали примеру своих коллег из Renault, которые являются авторами таких машин как Sandero и Sandero Steway. Там различия также минимальны. В последней модели добавили не только слово, но и пластиковый обвес по корпусу, а также увеличили дорожный просвет. На том апгрейд и закончился.     

На данный момент известно, что широкого производства Lada Kalina Cross не будет. «АвтоВАЗ» планирует работать лишь по предзаказу.