В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Небольшие автокомпании обязали выпускать экологически безопасные машины

Экологические регуляторы Калифорнии решили, что отныне даже маленькие автопроизводители будут участвовать в программе создания автомобилей с нулевым выбросом (ZEVs). Разумеется, компании выступили против такой инициативы. В конце концов, государство оставило таким фирмам пространство для маневра, пишет Automotive News.   

В частности эта норма затрагивает интересы Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Volvo. Именно поэтому в начале мая они подали коллективную жалобу в California Air Resources Board. Главное требование – освободить их от выполнения подобных обязательств. В качестве аргумента эти предприятия указали, что у них нет средств на разработку и выпуск транспортных средств ZEVs.  

Однако этот аргумент остался без внимания. В итоге компании поставили перед фактом – реализация безвредных машин должна начаться с 2018 года. В целом до 2025-го на калифорнийских дорогах должно появиться 1,5 млн данных авто (по 300 тыс. от каждого предприятия).   

Компромисс, который предложили власти, заключается в следующем. Автопроизводители, которые в год получают доход менее 40 млрд $ (к ним относятся вышеуказанные компании), продают гибриды, взамен которых им начисляются «кредиты». Если они не выполняют норму по реализации ZEVs, то тогда им нужно будет докупить необходимое число «кредитов» у тех компаний, которые продают электромобили в больших объемах. Например, Tesla Motors Inc. Эксперты отмечают, что только за первый квартал этого года на одних лишь кредитах данное предприятие заработало 51 млн $.   

Небольшие автопроизводители приняли этот вариант с благодарностью. Однако у этой инициативы есть критики. Причем категорически против выступает именно Tesla. Ее директор по развитию бизнеса Кен Морган считает, что компании пойдут по пути наименьшего сопротивления – будут покупать «кредиты», а не создавать свои экологически безопасные машины. «У них есть миллиарды долларов в прибыли и в обороте, поэтому они не нуждаются в поблажках», - такую точку зрения высказал Морган.