Сервис бесплатных рассылок о Германии
 







 




Новый Hyundai Genesis предупреждает о спид-камерах

Разработчики обновленной модели Hyundai Genesis всячески стараются привлечь внимание к своему детищу. И у них это получается! На этот раз автолюбителей они заинтересовали установленной в седан системой, задача которой - предупреждение водителя при приближении к спид-камерам. Прибор издает звуковой сигнал, после чего машина автоматически сбрасывает скорость. Однако пока что новинка не покинет пределы корейского рынка. Более того, она будет доступна лишь для моделей с активной функцией Smart Cruise. Об этом пишут австралийские журналисты издания Drive.

Фундаментом для данной системы стал комплекс, предотвращающий столкновения лоб в лоб. Принцип работы прост – в навигационной системе отмечены все точки расположения стационарных видеокамер, контролирующих скорость. За 800 метров до объекта бортовой компьютер известит своего хозяина о скорой встрече с радаром. Сделает он это не только звуком, но и изображением на приборной панели, где будет указана допустимая для этого участка дороги скорость. Если водитель решит не обращать внимания на подобное сообщение, то машина самостоятельно замедлит движение до необходимой отметки на спидометре. К сожалению, чудо-система ничем не сможет помочь автовладельцу, в случае, если на пути следования ей попадутся камеры патрульных постов или переносные приборы фиксации.  

Австралийские корреспонденты обратили внимание на эту новинку во время презентации Hyundai Genesis в столице Республики Корея. Тогда же появилась информация о том, что за пределами страны такой седан начнут продавать этой осенью. Однако время спустя руководство предприятия эту новость опровергло. Машины, в функциональном арсенале которых будет возможность предупреждения, границу не пересекут. Загвоздка заключается в том, что компании нужны данные о стационарных спид-камерах в других странах, а их у нее нет.    

Весной обновленный Hyundai Genesis, но без вышеуказанной системы, появился на российском рынке. Цены на него стартуют от 51 тыс. $. Именно столько нужно выложить за версию седана с мотором 3.0 и задним приводом. Машина с полным приводом и идентичным двигателем стоит 54 тыс. $. На 25 тыс. дороже обойдется полный привод плюс движок 3.8.

Впервые автомобиль бизнес-класса Hyundai Genesis сошел с конвейера в 2008 году. А через шесть лет корейцы выпустили его усовершенствованный вариант. Из приятных сюрпризов – система стабилизации, датчики дождя и света, девять подушек безопасности, камера заднего обзора, антиблокировочная система торможения, круиз-контроль.



Кирилл Ефимов











  Карта сайта