В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Renault планирует удвоить свою долю на рынке Ирана

Французский автопроизводитель стремится значительно увеличить пропускную способность на выходе и рыночную долю своего иранского совместного предприятия, потому как экономика данного государства позволяет это сделать, сообщает inautonews.com.

Renault намерен увеличить уровень своего присутствия на иранском рынке до 20%. В 2012 году этот показатель был на уровне 10%. Об этом рассказал Пейман Каргар, вице-президент компании, отвечающий за регионы Африки, Ближнего Востока и Индии. Чтобы добиться поставленной цели, Renault нужно будет увеличить свои мощности в два раза. Такой мыслью Каргар поделился в кулуарах лондонской конференции, организованной The Financial Times. В прошлом году французы продали в Иране 51,5 тыс. моделей. На тот момент присутствие на рынке достигло отметки в 4,8%. Около 10 лет назад Renault основало совместное предприятие с двумя основными иранскими производителями автомобилей Saipa и Iran Khodro. За это время с конвейера сошли около 500 тыс. автомобилей. В прошлом году модельный ряд был обновлен такими машинами как Logan Pick-up (Iran Khodro) и Sandero (Saipa).

Французская компания – не единственная, кто делает ставки на рынок Ирана. Этот сектор стал привлекателен для автомобилестроителей после того, как в январе эта страна вышла из-под санкций. Автомобильный рынок Ирана достиг своего пика в 2011 году. Тогда было продано 1,6 млн единиц. Правительство планирует преодолеть эту планку в течение двух ближайших лет. Ввиду этого в 2020 году продажи должны составить 2 млн авто. По крайней мере, такие прогнозы делают в Renault и Peugeot-Citroen.  

В конце января PSA Peugeot Citroën объявило о своем соглашении «50 на 50» с Iran Khodro. Стратегия заключается в том, чтобы производить до 100 тыс. автомобилей в год ко второй половине 2017-го. Таким образом, будет удвоена выходная мощность. Для этого на протяжении ближайших 50 лет будет реставрирован завод близ Тегерана. Каждая из сторон вложит в этот проект по 400 млн евро. На протяжении следующих пяти лет здесь начнется выпуск 208-го хэтчбека, седана 301-й модели и кроссовера 2008.