В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

В скором будущем Китай захватит мировой автомобильный рынок

Нострадамусы от автомобильной промышленности прогнозируют, что в 21-м году этого века количество машин, сошедших с глобального конвейера, достигнет 21 млн. Возможно, это хорошая новость. Но точно есть и плохая (для ведущих автолидеров, разумеется) – половину из них будут делать в Китае. Такой вывод сделали аналитики из IHS Automotive.

За пять лет, начиная с 2009 года, объемы производства увеличились на 25 млн штук – мир таки пришел в себя после экономического кризиса. Однако эксперты прогнозируют, что в следующие семь автопром замедлит свои темпы. Правда, этот процесс не затронет Поднебесную, где обороты будут только увеличиваться. Южная Корея и Япония частично потеряют свои рынки. Потому дорогами этих стран все больше будут ездить машины из-за рубежа.    

Еще одно предсказание - в этом году Европа снизит свои мощности на 1%. Эксперты связывают это с уменьшением спроса на турецком и российском рынках. Подъем намечен на 2015-2017 гг. по причине увеличения экспорта в Китай и Соединенные Штаты. Рост будет ежегодный. В среднем на 4%.   

Возвращаясь в будущий 2021-й год, скажем, что только половина выпущенных по всей Европе машин придется на западноевропейский регион. Хотя на данный момент ему приписывают 70%. При этом на ведущие позиции выйдет Испания и Италия, потому как лишь к тому времени эти страны отойдут от затянувшегося кризиса.

Что касается Китая, то впервые объем тамошнего производства перевалил миллионную отметку в 1992 году. К «нулевым» эта цифра увеличилась вдвое. После вступления Китая в ВТО (2001) темпы развития рынка увеличились еще больше. В период с 2002 по 2007 ежегодный прирост равнялся одному миллиону штук.

Начиная с конца 2009-го, рынок КНР считается самым крупным. Также тот год запомнился тем, что в Поднебесной произвели чуть свыше 13 млн машин. При этом на экспорт ушло лишь около 370 тыс. В 2010-м там было произведено 18,2 млн, из которых 11,6 млн – «легковушки». Именно последняя цифра позволила китайцам опередить не только Японию и США, деливших между собой пальму первенства уже 40 лет, но и все страны ЕС вместе взятые.  

В 2013 году на долю Китая пришлось 25% всех выпущенных в мире автомобилей. Об этом говорят цифры за прошлый год: 87 млн моделей – это целое, а 22 млн – китайское частное. Тогда же в Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая сделали свой прогноз на ближайшие 10 лет -  ежегодное увеличение объема производства и продаж составит 8-10%.