В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

 

Volvo сократило 30% своих калужских сотрудников

Неблагоприятная рыночная ситуация стала причиной сокращения 200 человек (или 30%), которые занимались сборкой грузовиков Volvo в Калуге. Также было остановлено производство. Когда предприятие возобновит свою работу, неизвестно, пишет Newsru со ссылкой на ТАСС.   

Как стало известно, под сокращение попали и офисные сотрудники, и специалисты, трудившиеся в цехах. По сообщениям пресс-службы концерна, все они получат материальную компенсацию. Таким образом, норма Трудового законодательства РФ будет соблюдена. Остальные работники остаются в штате и с зарплатой. Пока что завод не работает, но это не значит, что людей оставят без дела. Третью часть оставшихся привлекут к текущим технологическим процессам.

До вышеуказанных событий на предприятии работало более 700 человек.  

Также в пресс-службе отметили, что европейский спрос на грузовики перекроют подразделения Volvo, расположенные во Франции, Бельгии и Швеции.  

В конце прошлого года в шведской компании сообщали о падении производства. Правда, тогда руководство обошлось без цифр, назвав спад «незначительным». Не распространяют точные показатели и сейчас, мол, внутренняя политика концерна не позволяет делиться такой информацией.  

Калужские филиалы по созданию грузовиков Renault Trucks и Volvo Trucks появились в 2009 году. Они обслуживали российский рынок и рынки стран СНГ. Через четыре года рядом с этими заводами было открыто производство по созданию экскаваторов. В 2014 году здесь же открыли цеха, с конвейера которых сходили кабины для грузовиков Volvo. Последний проект обошелся в 90 млн €.    

Однако не у всех автомобильных гигантов, чьи мощности открыты в Калуге, обстоят столь печально. К примеру, в Volkswagen заявили, что на их калужском подразделении была запущена линия по производству двигателей, сообщает Newsru. Предполагается, что в этом году завод заработает на полную мощность. Т.е. вопреки «неблагоприятной рыночной ситуации».   

Бюджет данного проекта – не из самых маленьких. Известно, что линия моторов обойдется немцам как минимум в 250 млн €. Цель высока – увеличить уровень присутствия Volkswagen на российском рынке.    

Помимо нового цеха немецкая компания открывает новый склад. По информации СМИ, строительные работы уже завершены. Также известно, что на объект оформлены все необходимые документы. Теперь между подразделениями концерна, которые расположены на территории РФ, будет налажена бесперебойная поставка комплектующих, аксессуаров и запчастей. Месторасположение склада – Московская область, город Чехов.