В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

В Германии предлагают возобновить паспортный контроль

В связи с недавней катастрофой Airbus A320, Европа ринулась укреплять систему безопасности. Так министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер предлагает вновь ввести обязательную идентификацию личности для всех полетов в пределах шенгенской зоны, предотвращая, таким образом, потенциальные опасности и теракты.

Европа подводит итоги авиакатастрофы во Франции. В результате, премьер де Мезьер намерен рассмотреть вопрос об обязательном определении личности пассажира независимо от рейса, но в пределах шенгенской зоны. К примеру, после аварии машины Germanwings было проверено, принадлежал ли кто-то из пассажиров или членов экипажа к потенциальным правонарушителям. Сделать это оказалось не так уж просто, ведь данных о личности пассажиров как таких и не было. «Мы обнаружили, что изначально не было ясно, кто на самом деле сидел в самолете», - сказал политик в четверг, 2 апреля в интервью для Bild.  

Причиной тому является отмена пограничного контроля в рамках шенгенской зоны. То есть, идентичность пассажиров контролируется не систематически. Шенгенская зона включает в себя все страны ЕС, за исключением Великобритании, Ирландии и Кипра. Де Мезьер попытался прояснить ситуацию: «Если пассажир передает свой билет кому-либо другому, известным остается имя только первого пассажира. Это огромная проблема сферы безопасности, и мы должны серьезно задуматься, может ли подобное продолжатся в будущем».

Кроме того, де Мезьер призвал к улучшению системы обмена данными о пассажирах со странами не входящими в ЕС. Так можно будет выявить потенциальные угрозы и предотвратить возможные террористические атаки.

В настоящее время рабочая группа немецких и французских специалистов изучают также вопрос, стоит ли отказываться от механизма защиты дверей в кабине самолета. Сейчас в самолетах обеспечено полное запирание двери кабины с середины. Данный механизм был введен в действие из-за атак 11 сентября 2001 года. Тогда террористы, ворвавшиеся в кабину пилота, приняли на себя управление самолетом.

Напомним, в результате крушения Airbus A320 во французских Альпах на прошлой неделе, погибли 150 человек. По данным следствия, второй пилот заблокировал дверь кабины и, не пустив к себе никого, сознательно направил самолет на спуск. Мотив остается неясным. Главной версией считается самоубийство. Известно, что мужчина страдал от депрессии и скрывал проблемы со здоровьем.