В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

PKW-MAUT: новые правила для водителей

В среду 17 декабря после продолжительных разногласий и споров, немецкое правительство утвердило закон относительно пошлин за пользование немецкими дорогами, сообщает DIE WELT. Теперь автомобилистам с иностранными номерами придется раскошелиться.

Согласно нововведениям, граждане Германии должны платить налог за пользование федеральными шоссе и автомагистралями, а иностранные водители только пошлину за скоростные магистрали. Это почти 13000 км магистральной сети и 39000 км федеральных автомобильных дорог. Пошлина распространяется на легковые и так называемые «жилые» автомобили, то есть транспортные средства с прицепом для проживания. Проезд для мотоциклов, электромобилей, автомобилей инвалидов и машин скорой помощи остается бесплатным. Водителю из-за рубежа необходима дорожная виньетка (этикетка-стикер, которая свидетельствует об уплате водителем пошлины за проезд) только для немецких автомагистралей.  

В случае, если автомобилист не пользуется ни федеральными шоссе, ни скоростными автобанами, он может быть освобожден от платы пошлины. Для этого следует вести рейсовый журнал водителя. Именно он может служить доказательством, что водитель не пользовался ни тем, ни другим видом дорог на протяжении года. Предъявив журнал, можно получить выплаченные деньги назад. А сумма, которая должна оплачивается ежегодно, зависит от размера автомобиля и его экологических характеристик, но при этом не должна превышать 130 евро. Иностранцы могут приобрести 10-тидневный пропуск на  автомагистрали за 10 евро, или на 2 месяца за 20 евро.

Контролироваться уплата данной пошлины будет не по дорожным виньеткам, а по базе данных автомобильных номеров. Осуществляться это будет с помощью электронного распознавателя. А неуплата пошлины будет наказана штрафом. При первичном нарушении речь идет о 150 евро. Если же водитель попался не первый раз, то стоимость штрафа будет составлять 260 евро + размер оплаты пошлины за  год. Такая  система штрафов относится также к иностранным правонарушителям.

Государство планирует получать таким способом около 500 млн. евро в год. Вырученные деньги будут вложены в развитие дорожно-транспортной системы Германии. Закон вступит в силу в 2016 году.